Kundenspezifisches CNC-Drehen für Automobilteile
Warum unsere CNC-Drehdienstleistungen zu besseren Ergebnissen für Automobilkunden führen?
Technische Spezifikationen
| Parameter | Standardfähigkeit | Präzisionsklasse |
| Drehdurchmesserbereich | Ø5 mm – Ø300 mm | Ø2 mm – Ø500 mm (Spezialmaschinen) |
| Maximale Wendelänge | Bis zu 600 mm | Bis zu 1200 mm (Drehmaschinen mit verlängertem Bett) |
| Maßtoleranz | ±0,02 mm | ±0,01 mm an kritischen Merkmalen |
| Oberflächenrauheit (Ra) | 1,6 – 3,2 μm | 0,4 – 0,8 μm (Dichtungs-/Lagerflächen) |
| Konzentrizität (TIR) | 0,03 mm | 0,01 mm |
| Gewindegenauigkeit | ISO 6H / 6g | ISO 4H / 4h |
| Maschinenachsen | 2-Achsen-Standard | 3–4 Achsen mit angetriebenen Werkzeugen und Gegenspindel |
| Produktionsvolumen | 50 – 10.000 Stück | 10.000 – 500.000+ Stück jährlich |
Gängige Drehteile für die Automobilindustrie, die wir herstellen
Antriebsstrang- und Motorensysteme
● Kurbelwellen & Nockenwellen – Präzisionsgedrehte Lagerzapfen und Nocken für optimale Ventilsteuerung und Rotationsbalance
● Kolbenbolzen und Pleuelbolzen – Gehärtet und geschliffen mit engsten Toleranzen für schnelle oszillierende Bewegungen
● Ventilführungen und Ventilsitze – Eng tolerierte Bohrungen gewährleisten optimalen Luftdurchsatz und Verbrennungseffizienz
● Einspritzhülsen und Düsenkörper – Edelstahlkomponenten mit präziser Bohrungsgeometrie für die Kraftstoffzerstäubung
● Zahnriemenscheiben und Zahnräder – Präzise Teilkreisdurchmesser für zuverlässige Kraftübertragung
Getriebe und Antriebsstrang
● Getriebeeingangs-/Ausgangswellen – Hochverwindungssteife Wellen mit Präzisionsverzahnung und Lagerzapfen
● Synchronnaben und -hülsen – Bauteile mit engen Toleranzen für reibungsloses Einrasten der Zahnräder
● Antriebswellenkomponenten – Ausgewuchtete, konzentrische Teile für vibrationsfreie Kraftübertragung
● Differentialritzel & Seitenräder – Präzisionsgefertigte Zahnprofile und Lagersitze
Lenkung, Federung & Bremsen
● Lenksäulenwellen – Hochverwindungssteife Bauteile mit präziser Verzahnungsgeometrie
● Kugelbolzen und Spurstangenköpfe – Hartgedrehte Kugeloberflächen für reibungslose Gelenkbewegung und lange Lebensdauer
● Bremskolben & Bremssattelkomponenten – Korrosionsbeständige Drehteile mit Dichtflächen
● Querlenkerbuchsen und -hülsen – Metallhülsen, die für Schwingungsdämpfung und Langlebigkeit entwickelt wurden.
Kraftstoff- und Flüssigkeitssysteme
● Kraftstoffverteilerrohr-Anschlüsse und -Verbindungsstücke – Präzisionsgewindekomponenten für Hochdruck-Kraftstoffsysteme
● Sensorgehäuse und Adapter – Korrosionsbeständige Gehäuse für Sauerstoff-, Temperatur- und Drucksensoren
● Hydraulikventilkomponenten – Eng tolerierte Schieber und Hülsen für Brems- und Federungshydraulik
Leitfaden zur Materialauswahl
Die CNC-Drehbearbeitungsmöglichkeiten von FRIMA decken das gesamte Spektrum der Werkstoffe im Automobilbau ab:
Kohlenstoff- und legierte Stähle
● 1045 / C45 – Mittelkohlenstoffstahl für allgemeine Wellen und Bauteile
● 4140 / 42CrMo (SCM440) – Chrom-Molybdän-Stahl für hochbelastete Kurbelwellen, Schrauben und Lenkungskomponenten
● 8620 / 20NiCrMo2 – Einsatzhärtender Stahl für Zahnräder und Wellen, die verschleißfeste Oberflächen erfordern
● 12L14 / SUM24L – Automatenstahl für die Massenproduktion unkritischer Bauteile
Edelstahl
● 304 / A2-70 – Allgemeine Korrosionsbeständigkeit für Komponenten von Fluidsystemen
● 316 / A4-80 – Hervorragende Korrosionsbeständigkeit für Anwendungen im Motorraum und im Außenbereich
● 17-4PH – Ausscheidungshärtender Edelstahl für hochfeste Sensor- und Ventilkomponenten
Leichtbau- und Nichteisenlegierungen
● Aluminium 6061-T6 / 7075-T6 – Leichtbauteile für Fahrwerks- und Strukturbauteile
● C36000 Automatenmessing – Elektrische Steckverbinder und Armaturen für Fluidsysteme
● Kupferlegierungen – Buchsen und Verschleißteile, die eine ausgezeichnete Wärmeleitfähigkeit erfordern
Spezial- und Hochleistungslegierungen
● Inconel 625 / 718 – Abgas- und Turboladerkomponenten, die bei extremen Temperaturen arbeiten
● Titan Grad 5 – Anwendungen für Hochleistungsrennwagen und Luxusfahrzeuge
● Technische Kunststoffe (POM, PA, PEEK) – Leichtbau-Buchsen, Isolatoren und Komponenten für Fluidsysteme
FRIMA-Qualitätskontrollprozess
2. Fehlermöglichkeits- und Einflussanalyse (FMEA): Wir identifizieren und beheben proaktiv potenzielle Fehlermöglichkeiten, bevor die Produktion beginnt.
3. Statistische Prozesskontrolle (SPC): Wir überwachen die Produktionsprozesse in Echtzeit, um Konsistenz zu gewährleisten und Abweichungen zu reduzieren.
4. 100% Maßprüfung: Jedes kundenspezifische CNC-Drehteil für Automobilteile wird einer präzisen Maßprüfung mit Hilfe von Koordinatenmessgeräten und anderen fortschrittlichen Messwerkzeugen unterzogen.
5. Leistungsprüfung: Zur Validierung der Leistungsfähigkeit führen wir Drehmomentprüfungen, Ermüdungsprüfungen, Vibrationsprüfungen und Temperaturwechselprüfungen durch.
6. Vollständige Rückverfolgbarkeit: Wir führen detaillierte Aufzeichnungen über jede Charge, sodass wir die Komponenten vom Rohmaterial bis zum fertigen Produkt zurückverfolgen können.
Wir stellen alle erforderlichen PPAP-Dokumente für OEM-Projekte bereit, einschließlich Teilefreigabeerklärungen, Materialprüfberichte und Maßangaben.
Sekundäre Bearbeitungsschritte und Oberflächenbehandlungen
FRIMA bietet die komplette Fertigung aus einer Hand, wodurch die Notwendigkeit mehrerer Lieferanten entfällt und die Lieferzeiten verkürzt werden:
Wärmebehandlung
● Induktionshärtung für Verschleißoberflächen
● Einsatzhärten und Nitrieren
● Beruhigend und stressabbauend
● Vakuumwärmebehandlung für hochlegierte Stähle
Oberflächenveredelung
● Verzinkung (klar, gelb, schwarz)
● Chemische Vernickelung
● Hartverchromung
● Schwarzoxid-/Manganphosphatierung
● Anodisierung (Hartbeschichtung Typ II und Typ III)
● Passivierung für Edelstahl
● Polieren und Glasperlenstrahlen
Präzisions-Sekundärbearbeitung
● Querlochbohrung mittels angetriebener Werkzeuge
● Fräsen von Flächen, Keilnuten und Verzahnungen
● Gewinderollen und Gewindeschneiden
● Schleifen (zylindrisch, spitzenlos, innen)
● Entgraten und Kantenbrechen
Warum sollten Sie sich bei Ihren Dreharbeiten für die Automobilindustrie für FRIMA entscheiden?
1. Technischer Support, der Ihre Markteinführungszeit verkürzt
Unser internes Ingenieurteam prüft jede Zeichnung auf Fertigungstauglichkeit und identifiziert Möglichkeiten zur Kostenreduzierung, Verbesserung der Toleranzen und Verkürzung der Lieferzeiten – noch vor Produktionsbeginn. Wir bieten Ihnen kostenloses Feedback zum fertigungsgerechten Design (DFM) und unterstützen Sie so bei der Optimierung Ihrer Bauteilkonstruktionen für die CNC-Bearbeitung.
2. Wettbewerbsfähige Preise ohne Abstriche bei der Qualität
Durch optimierte Werkzeugwege, minimierte Rüstzeiten dank Gegenspindeltechnologie und den Einsatz hocheffizienter Schneidwerkzeuge bieten wir wettbewerbsfähige Preise bei gleichzeitig höchster Qualität. Unsere transparenten Angebote umfassen alle Bearbeitungsschritte – ohne versteckte Kosten für Nachbearbeitungen.
3. Verlässliche Lieferzeiten, mit denen Sie planen können.
Wir wissen, dass Produktionsabläufe in der Automobilindustrie keinen Spielraum für Verzögerungen lassen. Unsere Standardlieferzeit für Produktionsaufträge beträgt 2–3 Wochen. Für dringende Anfragen bieten wir Expressoptionen an. Dank Echtzeit-Auftragsverfolgung sind Sie in jeder Phase informiert.
4. Globale Logistik und Zuverlässigkeit der Lieferkette
Mit unserer Erfahrung im Versand an Automobilkunden in ganz Europa, Nordamerika und Asien übernehmen wir die gesamte Exportdokumentation, Zollabfertigung und Logistikkoordination. Wir können auch direkt an Ihren Auftragsfertiger oder Ihr Montagewerk liefern.
Häufig gestellte Fragen
Holen Sie sich noch heute Ihr individuelles Angebot für CNC-Drehen!
Sind Sie bereit, mit einem Spezialisten für Präzisionsdrehen zusammenzuarbeiten, der die Qualitätsanforderungen der Automobilindustrie versteht? Senden Sie uns Ihre Zeichnungen und Spezifikationen für ein detailliertes und unverbindliches Angebot innerhalb von 24 Stunden.
Was wir von Ihnen benötigen:
● 2D/3D-CAD-Dateien oder technische Zeichnungen
● Materialspezifikation
● Erforderliche Menge und Jahresvolumen
● Geplanter Liefertermin
● Besondere Zertifizierungs- oder Dokumentationsanforderungen