Hochwertige CNC-Präzisionsbearbeitung von Automobilteilen von vertrauenswürdigen chinesischen Lieferanten und Herstellern
Bei FRIMA verstehen wir unter CNC-Präzisionsbearbeitung von Automobilteilen das präzise Abtragen von Material von Rohlingen aus Metall, Kunststoff oder Verbundwerkstoffen mithilfe computergesteuerter Werkzeugmaschinen. Diese Teile werden letztendlich in der Automobil-, Luft- und Raumfahrt- sowie der Industrieanlagenindustrie eingesetzt.
Die Materialwahl bestimmt die Leistungsfähigkeit der Bauteile. Unsere Ingenieure empfehlen Ihnen die am besten geeigneten Materiallösungen basierend auf der jeweiligen Anwendung der Bauteile und gewährleisten so ein optimales Verhältnis zwischen Festigkeit, Haltbarkeit und Kosten.
Die Materialwahl bestimmt die Leistungsfähigkeit der Bauteile. Unsere Ingenieure empfehlen Ihnen die am besten geeigneten Materiallösungen basierend auf der jeweiligen Anwendung der Bauteile und gewährleisten so ein optimales Verhältnis zwischen Festigkeit, Haltbarkeit und Kosten.
⚙️ Seit vielen Jahren beliefern wir die Automobilindustrie mit einer breiten Palette präzisionsgefertigter Teile – von Getriebesystemen bis hin zu Motorkomponenten – und verfügen über umfassende Erfahrung in der Zerspanung. Senden Sie uns gerne Ihre Zeichnungen; das FRIMA-Team berät Sie professionell zum optimalen Vorgehen.
Welche Spezifikationen bietet FRIMA an?
📐 1. Radien
- Abgerundete Außenecken weisen typischerweise eine 0,005 Zoll große Fase auf.
- Mindestlochgröße:
- Auf der Achse und axial: 0,04 Zoll (1 mm)
- Radial: 0,08 Zoll (0,5 mm)
- Radialgewinde aus Aluminium und Messing: 0,04 Zoll (0,5 mm)
🔩 2. Größe & Gewinde
- UNC- und UNF-Gewinde von Nr. 2 bis 0,5 Zoll.
- Gewindebohrungen unterstützt
- Metrische Gewinde M1.2 und größer
🔧 3. Rillen
- Mindest-Außendurchmesser der Nut: 0,047 Zoll (1,2 mm)
- Mindest-Außendurchmesser der Nut (Aluminium und Messing): 0,019 Zoll (0,5 mm)
- Maximale Nutentiefe (Außendurchmesser): 0,95 Zoll (24,1 mm) – variiert mit der Nutbreite
📏 Toleranzübersicht
- Linear / Bohrung / Welle: ±0,025 mm / ±0,001 Zoll.
- Maximale Bauteilgröße: 950 × 550 × 480 mm
- 37,0 × 21,5 × 18,5 Zoll
| Spezifikation | Toleranz |
|---|---|
| Lineare Abmessung | +/- 0,025 mm | +/- 0,001 Zoll |
| Lochdurchmesser (nicht aufgerieben) | +/- 0,025 mm | +/- 0,001 Zoll |
| Wellendurchmesser | +/- 0,025 mm | +/- 0,001 Zoll |
| Bauteilabmessungsgrenze | 950 × 550 × 480 mm | 37,0 × 21,5 × 18,5 Zoll |
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Q Sind Sie ein Hersteller oder ein Handelsunternehmen?
Wir sind ein Hersteller mit zwei Produktionsstätten und einem Lager in Ningbo, Zhejiang, China.
Q Wie läuft der Bestellvorgang ab?
Unser Standardbestellprozess umfasst folgende Schritte:
① Ingenieursbesprechung
② Materialprüfung
③ Präzisionsbearbeitung
④ Produktionsübertragungskarte
⑤ 100% Inspektion
⑥ Verpackung & Versand
Q Können Sie 3D-Design anbieten?
Ja, wir können bei Bedarf 3D-Teile-/Werkzeugkonstruktionen liefern.
Q Was ist CNC-Bearbeitung?
CNC-Bearbeitung ist ein Verfahren im Fertigungssektor, bei dem Werkzeugmaschinen computergesteuert werden. Zu den so steuerbaren Werkzeugen gehören Drehmaschinen, Fräsmaschinen, Oberfräsen und Schleifmaschinen. Das Kürzel CNC in CNC-Bearbeitung steht für Computer Numerische SteuerungDie
Q Welche Art von Maschinen haben Sie?
Zu unseren wichtigsten Maschinen gehören: CNC-Drehmaschinen (40 Stück), automatische Drehmaschinen (20 Stück), Langdrehautomaten (20 Stück), CNC-Schleifmaschinen (5 Stück), kombinierte CNC-Dreh-Fräsmaschinen (10 Stück), Laserschneidmaschinen (4 Stück), Stanzmaschinen (20 Stück), Biegemaschinen (2 Stück) und Ultraschallreinigungsmaschinen (1 Stück).
Q Welche Werkstoffe kann FRIMA für Automobilteile bearbeiten?
FRIMA verarbeitet eine breite Palette an Materialien, darunter Metalle (Aluminium, Messing, Stahl, Edelstahl, Titan), Kunststoffe und Verbundwerkstoffe. Unsere Ingenieure empfehlen Ihnen das am besten geeignete Material basierend auf der spezifischen Anwendung Ihres Bauteils und berücksichtigen dabei Festigkeit, Haltbarkeit und Kosten.












