Gestiamo due importanti stabilimenti di produzione e un centro di stoccaggio dedicato. Le nostre officine sono completamente attrezzate con una vasta gamma di macchinari, tra cui fresatrici CNC, torni CNC, rettificatrici di precisione ed elettroerosione, oltre a una suite completa di strumenti di controllo di alta precisione. Questa infrastruttura ci consente di gestire internamente l'intero processo produttivo, dall'approvvigionamento delle materie prime all'assemblaggio finale, eliminando la dipendenza da subappaltatori esterni e garantendo il pieno controllo sulla qualità e sui tempi di consegna.
Grazie a oltre vent'anni di esperienza nel commercio internazionale, esportiamo regolarmente i nostri prodotti nei principali mercati globali, tra cui Europa e Nord America. Per soddisfare i rigorosi standard del settore automobilistico in termini di qualità, controllo dei costi e tempi di consegna dei progetti, abbiamo creato team dedicati di ingegneria e controllo qualità. Questi team si occupano dell'ottimizzazione del design fin dalla fase di revisione dei progetti, aiutando i clienti ad accorciare i cicli di sviluppo e a ridurre i costi complessivi di produzione, garantendo al contempo tolleranze di precisione e stabilità delle prestazioni.
Principali elementi di valore dei servizi di lavorazione CNC per il settore automobilistico di FRIMA
I componenti automobilistici sono fondamentali per la sicurezza, la durata e la conformità normativa dei veicoli; i servizi di lavorazione generici spesso non soddisfano i requisiti tecnici e gestionali specifici del settore. Grazie a una pluriennale esperienza nella fornitura di servizi di lavorazione CNC per componenti automobilistici, FRIMA offre ai propri clienti un valore tangibile e differenziato:
● Standard di doppia certificazione: Ci atteniamo rigorosamente al sistema di gestione della qualità per il settore automobilistico IATF 16949 e agli standard generali di qualità ISO 9001. Supportiamo la presentazione completa della documentazione PPAP, soddisfacendo i severi requisiti di qualificazione dei fornitori richiesti dagli OEM e dai fornitori di primo livello.
● Un servizio completo in un unico punto: Gestiamo internamente l'intero processo, comprese le fasi di tornitura, fresatura, rettifica, foratura, filettatura, trattamento superficiale e assemblaggio, riducendo al minimo i rischi per la qualità e i costi di comunicazione associati alla gestione di più fornitori.
● Efficienza dei costi guidata dall'ingegneria: Il nostro team di ingegneri esperti offre un'analisi DFM (Design for Manufacturability) gratuita. Ottimizzando i processi ed eliminando le fasi ridondanti in fase di progettazione, in genere riduciamo i costi unitari del 10%-25%.
● Capacità produttiva flessibile: Le nostre linee di produzione si adattano rapidamente alle diverse esigenze, dalla validazione del prototipo (a partire da una singola unità) alla produzione di massa (centinaia di migliaia di unità all'anno), eliminando la necessità per i clienti di cambiare fornitore al variare dei volumi di produzione.
● Vantaggi logistici: Il nostro stabilimento si trova vicino al porto di Ningbo-Zhoushan e offre un comodo accesso agli aeroporti di Shanghai. Grazie alla collaborazione con importanti partner logistici internazionali come UPS, DHL e FedEx, possiamo consegnare i campioni direttamente presso la sede del cliente in soli sette giorni lavorativi.
Capacità produttive di FRIMA
I nostri impianti di produzione sono dotati di attrezzature per la lavorazione e il controllo qualità che coprono l'intera catena di processo per i componenti automobilistici. Eseguiamo lavorazioni meccaniche personalizzate di pezzi realizzati con diversi metalli e tecnopolimeri, affrontando efficacemente le sfide comuni del settore, come il disallineamento dei fori intersecanti, la lavorazione di superfici complesse e la uniformità dell'anodizzazione.
| Processo di lavorazione | Ambito di lavorazione principale | Capacità di tolleranza standard | Applicazioni tipiche nel settore automobilistico |
| Fresatura CNC a 3/4 assi | Lavorazione di superfici piane, cavità, superfici sagomate e sistemi di fori; area di lavoro massima: 800×500×400 mm | ±0,02 mm | Staffe, alloggiamenti, corpi valvola, supporti per sensori, coperchi terminali del motore |
| Tornitura CNC | Lavorazione rotativa di componenti; diametro massimo di tornitura Ø300mm, lunghezza massima di tornitura 600mm | ±0,01 mm | Alberi, perni, sedi valvole, manicotti iniettori, elementi di fissaggio |
| Lavorazione tornio-fresatrice con utensile motorizzato | Dotato di torretta portautensili motorizzata; esegue tornitura, foratura trasversale, maschiatura, fresatura frontale e lavorazione di scanalature per chiavette in un'unica operazione. | ±0,015 mm | Alberi di trasmissione complessi, perni forati, componenti di valvole multifunzione |
| Rettifica di precisione | Rettifica cilindrica, rettifica senza centri e rettifica di superfici per dimensioni e qualità superficiale ultra precise. | ±0,002 mm | Perni di cuscinetti, alberi di trasmissione, distributori idraulici, perni di accoppiamento di precisione |
| Foratura / Maschio / Alesatura | Lavorazione di precisione dei fori, lavorazione delle filettature e finitura fine degli alesaggi. | ±0,005 mm | Fori del corpo valvola, filettature di montaggio, fori per perni di centraggio |
| Elettroerosione a tuffo / Elettroerosione a filo | Lavorazione complessa di cavità, lavorazione di leghe dure e formatura di profili di ingranaggi di precisione | ±0,003 mm | Inserti per stampi, profili speciali per ingranaggi, componenti in lega dura |

materiale in alluminio
Servizi complementari di trattamento delle superfici
FRIMA offre servizi di post-elaborazione completi e integrati. Tutti i fornitori partner sono sottoposti a rigorosi audit di qualificazione e la qualità è rigorosamente controllata durante l'intero processo.
● Trattamento termico: tempra a induzione, cementazione, nitrurazione, rinvenimento, ricottura di distensione
● Trattamento superficiale: Molatura, sbavatura, galvanizzazione, placcatura chimica, anodizzazione, rivestimento in ossido nero, passivazione, spruzzatura
● Finitura: lucidatura, sabbiatura, rullatura della filettatura, levigatura
Copertura completa dei componenti automobilistici
Grazie a oltre vent'anni di esperienza nel settore, i nostri servizi di lavorazione CNC per componenti automobilistici coprono i sistemi principali sia dei veicoli con motore a combustione interna (ICE) che dei veicoli a nuova energia (NEV), consentendo la personalizzazione di vari componenti non standard sulla base dei progetti del cliente.
1. Componenti del gruppo propulsore e del motore a combustione interna
Guide valvole, inserti sedi valvole, spinotti pistoni, semigusci albero motore, lobi albero a camme, mozzi ingranaggi distribuzione, corpi iniettori carburante, sedi ugelli, connettori linea carburante ad alta pressione, alberi turbina, ingranaggi pompa olio, alberi pompa acqua, alloggiamenti termostato, ecc.
2. Componenti principali del sistema dei veicoli a energia nuova
● Sistema di azionamento elettrico: alberi del rotore, alloggiamenti dello statore, alberi del riduttore, alloggiamenti del differenziale, tappi terminali del motore
● Sistema batteria: staffe strutturali, connettori per sbarre collettrici, raccordi per piastre di raffreddamento, gruppi di valvole antideflagranti, elementi di fissaggio per moduli
● Sistema di gestione termica: nuclei delle valvole del refrigeratore, collettori degli scambiatori di calore, giranti delle pompe del refrigerante, alloggiamenti dei riscaldatori PTC
● Elettronica di potenza: involucri degli inverter, pin dei connettori, corpi dei sensori, componenti di isolamento delle sbarre collettrici
3. Componenti del telaio, dello sterzo e del sistema di sicurezza
Alberi del piantone dello sterzo, alberi intermedi, pignoni, terminali del tirante, perni a sfera, boccole del braccio di controllo della sospensione, pistoni della pinza freno, corpi valvola ABS, componenti della pompa freno, aste del pistone delle sospensioni pneumatiche, componenti del blocco valvole, staffe di montaggio del sensore ADAS, ecc.
4. Componenti per il controllo dei fluidi e delle emissioni
Gruppi di condotti del carburante, componenti delle valvole di ritegno, corpi valvola EGR, connettori per il ricircolo dei gas di scarico, spola del corpo valvola della trasmissione, manicotti delle elettrovalvole, alberi dei compressori A/C, piastre delle valvole, ecc.
Capacità di ingegneria dei materiali e tracciabilità end-to-end
Offriamo la possibilità di personalizzare una gamma completa di materiali metallici e plastici tecnici. Tutte le materie prime provengono da acciaierie certificate e fornitori affidabili, e sono accompagnate da una certificazione completa che consente la tracciabilità integrale del lotto, dalla materia prima al prodotto finito.
| Categoria di materiale | Gradi di lavorazione comuni | Applicazioni tipiche |
| Acciai al carbonio e legati | C45 / 1045, 42CrMo4 / 4140, 20NiCrMo2 / 8620, 16MnCr5 | Alberi, ingranaggi, componenti del telaio, elementi di fissaggio ad alta resistenza |
| Acciai a lavorabilità migliorata | 11SMn30 / 12L14, SUM24L | Componenti non critici ad alto volume, connettori, distanziali |
| acciai inossidabili | 304 / 1.4301, 316L / 1.4404, 17-4PH / 1.4542 | Sistemi fluidici, sensori, componenti resistenti alla corrosione |
| Leghe di alluminio | 6061-T6, 7075-T6, 2024-T4 | Alloggiamenti, staffe, componenti strutturali leggeri, scambiatori di calore |
| Rame e ottone | Ottone C36000 ad alta lavorabilità, leghe CuNiSi | Connettori, componenti per valvole, parti termoconduttive |
| Superleghe ad alta temperatura | Inconel 718, Hastelloy X | Turbocompressori, sistemi di scarico, componenti ad alta temperatura |
| Materie plastiche tecniche | PEEK, POM-C, PA66-GF30, PTFE | Boccole, isolatori, supporti per guarnizioni, componenti leggeri |
Sistema di gestione della qualità certificato IATF 16949
La qualità è la pietra angolare dell'attività di FRIMA. Abbiamo implementato un sistema di gestione della qualità completo, conforme allo standard IATF 16949 per l'industria automobilistica, integrando il controllo qualità in ogni fase dei nostri servizi di lavorazione CNC per componenti automobilistici. Dalla verifica dei materiali in entrata, passando per l'ispezione in corso di lavorazione, fino alla validazione finale, anziché affidarci esclusivamente all'ispezione finale.
Processo di controllo qualità a più livelli
1. Ispezione dei materiali in entrata: verifica dei certificati delle materie prime, controlli dimensionali a campione, prove di durezza e ispezione visiva; è severamente vietato introdurre in magazzino materiali non conformi.
2. Ispezione del primo articolo (FAI): sulla prima parte di ogni lotto di produzione viene eseguita una verifica dimensionale completa; viene emesso un rapporto formale di ispezione del primo articolo (FAIR) e la produzione di massa inizia solo dopo l'approvazione.
3. Ispezione in corso di processo: Controllo statistico di processo (SPC) applicato alle dimensioni critiche; gli operatori eseguono autoispezioni a intervalli prestabiliti, mentre gli ispettori del controllo qualità conducono pattuglie indipendenti per rilevare tempestivamente le deviazioni.
4. Verifica interprocesso: riverifica dimensionale eseguita dopo ogni fase del processo; i pezzi non conformi non possono passare alla fase successiva.
5. Ispezione finale: Controlli dimensionali completi tramite CMM, test di rugosità superficiale, test di passaggio/non passaggio della filettatura e ispezione completa della sbavatura e dell'aspetto.
6. Audit pre-spedizione: Audit basati su campioni per ordini di massa, condotti secondo gli standard AQL Livello II per garantire una qualità costante della spedizione.
Attrezzatura chiave per l'ispezione
● Macchina di misura a coordinate (CMM) a ponte con risoluzione di 0,001 mm; ambiente di ispezione a temperatura controllata
● Proiettore di profili ottici e sistema di misurazione video
● Profilometro a contatto e misuratore di rotondità
● Calibri a tampone/anello per filettature calibrati (standard metrici/imperiali/ANSI)
● Durometri Rockwell e Vickers
Supporto per la documentazione di conformità
● Supporto per le presentazioni PPAP (Production Part Approval Process) (inclusi diagrammi di flusso di processo, PFMEA, piani di controllo, dati SPC, ecc.)
● Certificazioni complete dei materiali e registri di tracciabilità dei lotti
● Dichiarazioni di conformità a REACH e RoHS
● Rapporti di ispezione personalizzati disponibili su richiesta del cliente
Storia dello sviluppo di FRIMA
● 2009: Viene ufficialmente istituito lo stabilimento di produzione FRIMA di Ningbo, avviando le operazioni locali di lavorazione di precisione.
● 2013: Ottenuta la certificazione del sistema di gestione della qualità ISO 9000 e stabiliti processi di qualità standardizzati.
● 2015: Avvio ufficiale delle operazioni di commercio internazionale; i prodotti hanno iniziato ad essere esportati in grandi quantità verso i mercati europei e nordamericani.
● 2019: Ottenuta la certificazione del sistema di gestione della qualità TS 16949 (ora IATF 16949) per l'industria automobilistica.
● 2021: Trasferimento e ampliamento dello stabilimento; area di produzione aumentata a 5.000 m², con una capacità produttiva annua massima di 2.000 tonnellate.
Vantaggi in termini di logistica e consegna
● Vantaggio portuale: Situati a Ningbo, adiacenti al porto più grande del mondo, il porto di Ningbo-Zhoushan, beneficiamo di un'ampia capacità di carico e di numerose rotte, riducendo significativamente i costi logistici e i tempi di transito.
● Trasporto aereo conveniente: la facile accessibilità agli aeroporti di Shanghai consente la spedizione aerea diretta degli ordini urgenti.
● Rete di consegna espressa: grazie a consolidate collaborazioni con UPS, DHL, FedEx, TNT ed EMS, campioni e ordini di piccole quantità possono raggiungere la sede del cliente in soli sette giorni lavorativi.
● Modelli di consegna flessibili: supportiamo diversi modelli di collaborazione, come spedizioni scaglionate nell'ambito di accordi quadro, gestione delle scorte in conto deposito e consegne Just-in-Time (JIT), per allinearci al programma di produzione del cliente.
1. Potete fornire la documentazione relativa al programma PPAP?
R: Sì. Disponiamo di tutte le funzionalità necessarie per la presentazione della documentazione PPAP e possiamo fornire un pacchetto completo di documentazione, inclusi diagrammi di flusso di processo, FMEA di processo, piani di controllo, rapporti di ispezione del primo articolo (FAI), dati SPC, certificati dei materiali e altro ancora, per soddisfare i requisiti di qualificazione dei fornitori dei clienti del settore automobilistico.
2. Quali formati di file di disegno accettate?
R: Supportiamo tutti i principali formati di progettazione, come STEP, IGES, SolidWorks (.sldprt), AutoCAD DWG/DXF e CATIA. Se disponete solo di disegni 2D o campioni fisici, il nostro team di ingegneri può aiutarvi a generare modelli 3D di livello professionale.
3. Siete in grado di gestire anche trattamenti termici e finiture superficiali?
A: Sì. Offriamo un servizio completo a 360 gradi. Le operazioni di post-lavorazione, come il trattamento termico, la galvanizzazione e l'anodizzazione, vengono eseguite da fornitori qualificati e accuratamente selezionati. Gestiamo l'intero processo, compresi il controllo qualità e il monitoraggio delle tempistiche, in modo che non dobbiate coordinarvi con più fornitori.
4. Siete in grado di lavorare materie prime fornite dal cliente?
A: Supportiamo il modello di cooperazione Customer-Supplied Material (CSM). Tutte le materie prime fornite dal cliente vengono sottoposte a un accurato controllo in entrata per verificare che il materiale e le specifiche soddisfino i requisiti prima dell'inizio della produzione.
Richiedi il tuo preventivo personalizzato per le lavorazioni meccaniche.
Per richiedere un preventivo, si prega di fornire le seguenti informazioni:
1. File CAD 2D e 3D o disegni tecnici con tolleranze
2. Requisiti relativi al grado del materiale, al trattamento termico e alla finitura superficiale.
3. Quantità dell'ordine e volume annuo stimato
4. Data di consegna prevista
5. Livello di certificazione, requisiti PPAP e necessità di documentazione speciale