中國工廠供應OEM數控加工鍛造汽車零件-引擎、懸吊和變速箱的可靠供應商
FRIMA OEM CNC 加工鍛造汽車零件,將閉式模鍛的卓越結構完整性與微米級 CNC 加工精度完美結合。我們的零件專為 OEM 組裝線、性能調校、電動車動力系統和重型車輛系統而設計,符合汽車產業在耐用性、一致性和適配性方面的嚴格標準。
為什麼鍛造+CNC加工的汽車零件性能優於其他所有零件?
鍛造製程確保OEM數控加工鍛造汽車零件的晶粒流向保持一致,從而獲得優異的抗拉強度、抗疲勞性和衝擊韌性。數控加工保證了尺寸、密封表面和安裝接口的完美無瑕。這些製程的結合有效消除了氣孔,降低了故障率,並將使用壽命遠遠延長至遠超鑄造或機械加工零件的水平。
主要優勢
- 結構強度: 鍛造金屬在極端溫度、振動和高負荷下能抵抗開裂、變形和疲勞。
- 100% 相容原廠設備: 根據您的 2D/3D 圖紙、樣品和技術規格進行生產。
- 微米級精度: 公差低至±0.01mm,確保完美配合、密封和組裝相容性。
- 經濟實惠,使用壽命長: 透過最大限度地減少保固索賠和維護,降低整體擁有成本。
- 材料保固: 完全符合 IATF 16949、ISO 9001 和汽車產業標準。
主要應用(汽車系統)
⚡電動車與新能源 馬達外殼、轉子軸、逆變器外殼、熱管理部件
🔧 懸吊和底盤 控制臂、轉向節、支架、拉桿端頭、安裝輪轂
⚙️ 變速箱和傳動系統 齒輪毛坯、軸組件、聯軸器零件、車軸零件
🛑 煞車和轉向 卡鉗支架、感知器環、液壓接頭、轉向部件
🔩 引擎部件 曲軸、連桿、凸輪軸、閥體、法蘭
FRIMA核心設備
| 設備類型 | 數量 | 加工範圍/精度 | 主要特點 |
|---|---|---|---|
| CNC加工中心 | 20個單位 | 800×500毫米 / ±0.005–0.01毫米 | 主要設備,適用於複雜精密零件的加工。 |
| CNC加工中心 | 5個單位 | 650×500毫米 / ±0.005–0.01毫米 | 高效加工中小尺寸零件 |
| CNC車床 | 20個單位 | 750×40毫米 / ±0.005–0.015毫米 | 適用於旋轉部件 |
| 銑床 | 6個單位 | 1200×550毫米 / ±0.01–0.02毫米 | 大型工件加工 |
| 磨床 | 5個單位 | 多種規格/±0.005–0.01毫米 | 確保表面光滑平整 |
| 線切割放電加工機床 | 4個單位 | 400×350毫米 / ±0.01–0.02毫米 | 適用於加工不規則和堅硬材料 |
我們鍛造和加工的材料
- 304/316不銹鋼-耐腐蝕的引擎室和底盤部件
- 6061/7075-T6鋁合金-輕量化高性能及電動車零件
- 4340合金鋼-曲軸、連桿、高應力傳動系統零件
- 碳鋼 1045 / 4140 — 高強度結構件
我們的製造流程
1
客製化鍛造熱/冷鍛造可形成接近最終形狀的材料,優化晶粒結構和強度。
2
五軸CNC加工精密銑削、車削、鑽孔和攻絲,適用於複雜幾何形狀。
3
熱處理淬火、回火和應力消除,以獲得一致的機械性質。
4
表面處理陽極氧化、噴砂、粉末塗裝、電鍍、鈍化。
5
全面檢查三坐標測量、三維掃描、硬度測試、尺寸驗證和洩漏測試。
客製化OEM服務能力
🤝 全面OEM合作 從原型製作到大量生產,我們提供專業的專案工程服務。
📐 可製造性設計 (DFM) 免費工程評審,以優化成本和效能。
📦 靈活的訂購數量 原型製作、小批量生產和大批量OEM生產。
🚀 快速出貨 精簡的鍛造工藝,以滿足您的 OEM CNC 加工鍛造汽車零件生產計劃。
🌍全球配送 安全的包裝、出口文件和可靠的物流服務。
常見問題解答
問你們能同時生產原型車和大量生產的汽車零件嗎?
是的。 FRIMA 支援原型製作、預生產和大批量 OEM 生產同時進行,從而確保所有階段的品質一致性。
問你們接受客製化圖紙和樣品嗎?
當然。我們嚴格按照您提供的二維/三維CAD檔案或實體樣本進行生產,並提供全面的逆向工程支援。
問你們的數控加工能夠達到汽車零件加工的精度要求是什麼?
我們的CNC加工中心可達到±0.005mm的公差,確保OEM汽車組裝中所需的密封表面、安裝介面和關鍵配合的完美尺寸精度。
問你們的鍛造汽車零件符合哪些認證?
我們的生產流程和產品完全符合 IATF 16949 和 ISO 9001 標準,滿足全球汽車 OEM 供應鏈的嚴格品質要求。
問鍛造數控加工零件有哪些表面處理流程可供選擇?
我們提供全方位的表面處理工藝,包括陽極氧化、噴砂、粉末塗裝、電鍍和鈍化——根據應用環境和客戶規格進行選擇。
問FRIMA能否同時處理小批量和大量汽車訂單?
是的。我們提供靈活的生產解決方案,從單一原型和小批量生產到大規模OEM生產,並擁有精簡的物流和全球運輸支持,以滿足任何交貨時間要求。












